[黄南](本地)衬胶管道_钢衬PE管道优选厂家

衬胶管道利用橡胶的高耐磨性、高气密性、耐冲击性、高弹性、耐候性、耐辐射性、耐化学介质性等独特性能。使用性能优良的粘合剂，采用特殊的工艺复合硫化而成型，产品具有高耐磨、耐水锤冲击、耐酸碱盐腐蚀、抗高温、缓结垢、粘接强度高等独特优点。

此外，衬胶管道的运行阻力小、介质广、使用寿命长、节电节材等优点，可以减小输送介质对管壁的冲击力，广泛应用于冶金、电力、化工、石油、煤炭等工业的输送，既有磨损又有腐蚀的介质的管路设备。

以上就是关于衬胶管道的性能和应用领域做的一个介绍，小编相信，未来这种环保型的管道在工业上会有更多的应用。

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衬胶管道的优越性能依赖于橡胶的质量，但是性能再好的橡胶也会出现老化，除了时间因素，我们要了解橡胶的特性，注意保养，延缓衰老。

橡胶老化的内部原因：

内因主要从衬胶管道橡胶的分子结构说起。橡胶的基本结构：天然橡胶的基本单元，异戊二烯中存在双键以及活泼氢原子，所以较易参与化学反应。

分子链结构：橡胶大分子链的弱键，薄弱环节越多，越易老化。不饱和碳链橡胶，容易发生老化，饱和碳链橡胶的氧化反应能力和它的化学结构有关，如支化的大分子与线型的大分子相比，更容易氧化。

纵横机械制造衬胶管道其内衬橡胶又是怎样的呢?通常把具有橡胶弹性的高分子材料通称为橡胶或弹性体。橡胶可分为自然橡胶和合成橡胶两大类。管道内部橡胶分为：自然软质橡胶、自然硬质橡胶、丁基橡胶、聚丙烯橡胶等几种。由于橡胶具有一些特有的加工性质，如可塑性、可粘结性、可配合性和硫化特性等，从而赋予橡胶衬里技术的可行性和适用性。橡胶衬里是最充分的应用了橡胶的好的特性。

    1）在涂每层底漆和粘结剂前：

    任何使用了不清洁空气的底漆或粘合剂都应当清除，然后重新用清洁干燥的空气涂上新的底漆或粘合剂。

    2）安装内衬前：

实施任何内衬工艺时都应该测量表面温度，必须保证每日至少3次（早、中、晚各一次）对环境的温、湿度进行检测、记录，如有较大变化或超出规范许可，则应立即暂停施工并立即通知相关施工人员对此进行及时处理，如果表面温度低于露点温度以上3oC，不得进行内衬安装工艺。

    3）气囊复合后：

    穿插气囊，包覆胶管，内衬生胶管不得有任何污损。

    4）安装内衬后：

    a、安装内衬后：在衬胶完成以后、硫化工作开始之前，必须对整体的防腐质量进行硫化前的全面的质量检查，尽可能地避免硫化后的修补工作，应对内衬进行肉眼检查看是否存在缺陷，如皱折、起泡、松驰接合、薄片缺陷、凹陷和爆裂分层等。

b、漏点检测：内衬复合后都应该检查内衬的连续性（是否有针孔和漏洞）。应采用一个电压值设为厚度δ×3000 伏特的高压检漏仪，对发现的不连续点应作出标识、修补和重新测试直到没有漏洞为止。   

衬胶管道的种类 
耐磨衬胶管道：以弹性橡胶为衬里层，运用“橡胶弹性强、耐磨”的特性，减小输送介质对管壁的磨损，可以用于矿山的原矿、精矿、尾矿矿浆输送管路，燃煤电厂输灰管路，化工系统的带有固体颗粒的液体输送管路。